چین از اولین کشتی مکنده کربن در دنیا رونمایی کرد - طرفداران رونالدو

این اف پی اس او 330 متری در شانگهای ساخته شده و تا سرانجام ماه جاری تحویل داده خواهد شد.

به نقل از آی ای، این کشتی که به وسیله شرکت دولتی صنایع سنگین کشتیرانی اقیانوس کاسکو پیشرفته است، ظرفیت فراوری روزانه نفت تا 120 هزار بشکه را دارد و در عین حال دی اکسید کربن فراوری شده در طول سفر و فرآیندهای استخراج خود را جذب و ذخیره می نماید.

اولین کشتی نفت مکنده کربن در دنیا

این رویکرد نو برای کاهش اثرات زیست محیطی حفاری دریایی طراحی شده است، به ویژه با توجه به اینکه توربین های گازسوز که معمولا در اف پی اس او استفاده می شوند، انتشار دهنده های اصلی دی اکسید کربن هستند.

کشتی ساخت چین آلاینده های خود را جذب می نماید و برق را از گرمای گازهای خروجی مهار می نماید. هدف این شرکت تطبیق فراوری نفت با کنترل نوآورانه انتشار گازهای گلخانه ای است.

این کشور متعهد شده است که تا سال 2030 به اوج انتشار کربن برسد و تا سال 2060 به انتشار خالص صفر برسد.

این تحولات منعکس نماینده شتاب فزاینده ای در صنعت برای پذیرش فناوری های پاک تر است که به علت فوریت محدود کردن افزایش دمای دنیای به زیر دو درجه سانتیگراد بالاتر از سطوح قبل از صنعتی شدن است.

اقدام چین برای تجهیز تأسیسات نفتی شناور به فناوری جذب کربن، فشار گسترده تری برای کاهش انتشار قابل توجه مرتبط با استخراج نفت و گاز است.

بر اساس گزارش آژانس بین المللی انرژی، استخراج، حمل و نقل و فرآوری نفت و گاز حدود 5.1 میلیارد تُن گازهای گلخانه ای در سال 2022 فراوری کرد که حدود 15 درصد از کل انتشارات مرتبط با انرژی در سراسر دنیا را تشکیل می دهد.

فراتر از حفاری دریایی، چین همچنان در پی پروژه های تنوپذیر در مقیاس بزرگ است.

سازندگان تجهیزات این کشور توربین های بادی قدرتمندی ساخته اند که در هر چرخش انرژی بیشتری فراوری می نمایند.

با این حال، چین بعلاوه با چالش دور انداختن یا استفاده مجدد از این اجزای بزرگ توربین زمانی که به سرانجام عمر 20 تا 25 ساله خود می رسند، روبرو است.